Kas ir Slip{0}}On Flange?
Uzslīd{0}}uz atloka (SO atloka) attiecas uz atloku veidu, kas savienots ar tvertnēm vai cauruļvadiem, izmantojot šuves. Tas ietilpst kategorijā "vaļīgi" vai "patvaļīgi" atloki. Projektēšanas laikā tā integritāte ar taisno caurules daļu nosaka, vai tas tiek novērtēts kā integrēts vai vaļīgs atloks. Atloka gredzens ir divu veidu: ar vai bez kakla. Salīdzinājumā ar metinājuma kakla atlokiem, slīdēšanas{4}}atlokiem ir vienkāršākas struktūras un mazāks materiāla patēriņš, taču tie nodrošina mazāku stingrību un blīvēšanas veiktspēju. Tos plaši izmanto vidēja- un zema spiediena-tvertņu un cauruļvadu savienošanai.
Atloku slīdēšanas{0}}iezīmes:
Vietas un svara ietaupījums: Tie samazina telpas vajadzības un svaru, vienlaikus nodrošinot savienojumus bez noplūdēm un lielisku blīvēšanas veiktspēju.
Kompakts dizains:Blīvējuma diametrs ir samazināts, tādējādi samazinot blīvējuma virsmas laukumu.
Uzlabots blīvējums: Blīves tiek aizstātas ar blīvgredzeniem, lai nodrošinātu precīzu blīvējuma virsmas izlīdzināšanu, kam nepieciešams minimāls spiediens blīvēšanai.
Mazākas skrūves: Izmantojot samazinātu spiedienu, skrūvju izmēru un daudzumu var samazināt līdz minimumam, tādējādi iegūstot vieglu dizainu (70–80 % vieglāki nekā tradicionālie atloki).
Rūpnieciskā nozīme:Šie atloki nodrošina izcilu veiktspēju, samazinot masu un vietu, padarot tos ļoti vērtīgus rūpnieciskos lietojumos.
Blīvēšanas princips{0}}uz atlokiem:
Sākotnējā blīvēšana:Abas blīvējuma virsmas ar skrūvēm izspiež atloka blīvi, lai izveidotu blīvējumu. Tomēr tas arī apdraud blīvējuma sabojāšanos.
Blīvējuma uzturēšana:Lai nodrošinātu blīvējumu, ir nepieciešams liels skrūvju spēks, tādēļ ir nepieciešamas lielākas skrūves un uzgriežņi.
Izaicinājumi:Lielākas bultskrūves palielina atloku saliekšanas risku, tādēļ ir nepieciešamas biezākas atloka sienas, kas rada smagākas un apjomīgākas konstrukcijas -svarīga problēma atklātā jūrā, kur svars ir nopietna problēma.
Neefektivitāte: Slīdēšanas{0}}atloki pēc būtības ir mazāk efektīvi blīvēšanā, jo 50% skrūvju slodzes tiek izmantoti blīves saspiešanai, atstājot tikai 50% spiediena ierobežošanai.
Specifikācija
DN15-DN2000
Slip{0}}On Flange Pressure Grade
PN sērija: PN2.5Mpa ~ PN40Mpa;
Klases sērija: Class150~Class1500;
Slip{0}}On Flange Standard
Ķīnas Tautas Republikas nacionālais standarts: GB/T 9116-2010. gada tērauda slīdošais atloks;
Ķīmiskās rūpniecības standarti Ķīnas Tautas Republikā: PN sērija (Eiropas sistēma) HG/T20592~20635-2009, klases sērija (Amerikas sistēma) HG/T20592~20635-2009;
Uzslīd{0}}uz atloku materiāliem
Oglekļa tērauda atloks: ASTM A105, 20#, Q235, 16Mn, ASTM A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2, ASTM A694 F42, F46, F48, F50, F52, F56, F60, F65;
Nerūsējošā tērauda atloks: ASTM A182 F304, 304L, F316, 316L, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni9Ti, 321, 18-8;
Leģētā tērauda atloks: ASTM A182 F1, F5a, F9, F11, F12, F22, F91, A182F12, A182F11, 16MnR, Cr5Mo, 12Cr1MoV, 15CrMo, 12Cr2P21, A335; St.
Blīvēšanas virsmu veidi{0}}uz atlokiem
RF (pacelta seja);
FF (plakanā seja);
MFM (vīriešu-un-sieviešu seja);
F (sieviešu seja);
M (vīriešu seja);
TG (Tongue and Groove Face);
Tostarp nelīdzenā virsma (MFM) ir piemērota izmantošana;
