Ievads oglekļa tērauda cauruļu sagatavošanas metodē

Oglekļa tērauda cauruļu izejviela ir apaļo cauruļu sagatave. Apaļās caurules sagatave ar griešanas mašīnu jāsagriež sagatavē, kuras garums ir aptuveni 1 metrs, un ar konveijera lenti jānosūta uz krāsni apkurei. Sagatave tiek ievadīta krāsnī un uzkarsēta līdz aptuveni 1200 grādiem pēc Celsija. Degviela ir ūdeņradis vai acetilēns. Temperatūras kontrole krāsnī ir galvenais jautājums. Pēc tam, kad apaļā caurule ir iznākusi no krāsns, tā ir jāizurbj caur spiediena štancēšanas mašīnu. Parasti visizplatītākā pīrsinga mašīna ir konusveida rullīšu pīrsinga mašīna. Šāda veida pīrsinga mašīnai ir augsta ražošanas efektivitāte, laba produktu kvalitāte, liels perforācijas diametra izplešanās un var iekļūt dažādos tērauda veidos. Pēc perforācijas apaļo cauruļu sagatavi secīgi velmē, nepārtraukti velmē vai izspiež ar trim rullīšiem. Pēc ekstrūzijas caurule ir jānoņem un jākalibrē. Izmēru noteikšanas iekārta lielā ātrumā pagriež konusveida urbi tērauda sagatavē, lai urbtu caurumus, veidojot tērauda cauruli. Tērauda caurules iekšējo diametru nosaka izmēru noteikšanas mašīnas urbja ārējā diametra garums. Pēc tērauda caurules izmēra noteikšanas tā nonāk dzesēšanas tornī un tiek atdzesēta, izsmidzinot ūdeni. Pēc tērauda caurules atdzesēšanas tā tiks iztaisnota. Pēc iztaisnošanas tērauda caurule ar konveijera lenti tiek nosūtīta uz metāla defektu detektoru (vai hidraulisko pārbaudi), lai atklātu iekšējos defektus. Ja tērauda caurules iekšpusē ir plaisas, burbuļi un citas problēmas, tās tiks atklātas. Pēc kvalitātes pārbaudes tērauda caurulēm ir jāveic stingra manuāla atlase. Pēc tērauda caurules kvalitātes pārbaudes izsmidziniet sērijas numuru, specifikāciju, ražošanas partijas numuru utt. ar krāsu. Un to noliktavā ieceļ ar celtni.