Vispirms materiāls: kas ir S235JR?
S235JR ir ne-leģēts konstrukciju tērauds, kas definēts EN 10025-2, ar materiāla numuru 1.0038. Minimālā tecēšanas robeža ir 235 MPa, un J sufikss nozīmē, ka Šarpi trieciena tests tiek veikts istabas temperatūrā (20 grādi C) ar vismaz 27 J. S235JR cauruļu izstrādājumi parasti tiek piegādāti saskaņā ar EN 10210 (karsti gatavās dobās sekcijas) vai EN 10219 (caurules izmanto auksti un bezspiediena konstrukciju). izmantojot EN 10216-1.
1. ceļš: karsti-velmēta bezšuvju caurule
Bezšuvju maršruts sākas ar cietu apaļu sagatavi. Sagatavi uzkarsē virs aptuveni 1150-1200 grādiem C, caurdur rotācijas urbšanas dzirnavās, veidojot dobu apvalku, pēc tam velmē uz serdeņa vai spraudņu dzirnavām, nosaka izmērus un iztaisno. Apdares temperatūra tiek uzturēta augsta, parasti virs 850-900 grādiem C, tāpēc pēdējā velmēšanas gājiens graudu attīra. Karsti velmēta bezšuvju caurule ir standarta izvēle, ja svarīga ir spiediena integritāte un metināšanas līnijas neesamība.
2. maršruts: auksti-vilkta bezšuvju caurule
Aukstā vilkšana sākas no karsti{0}}velmētām iedobēm. Caurule tiek kodināta, lai noņemtu katlakmeni, pārklāta ar vilkšanas smērvielu un izvilkta caur veidni virs serdeņa, lai samazinātu diametru un sienu. Sacietēšana no stiepšanas palielina izturību, bet samazina elastību, tāpēc caurule pēc tam tiek atkvēlināta aptuveni 650-700 ° C temperatūrā, lai atjaunotu plastiskumu un sasniegtu noteiktās mehāniskās vērtības. Auksti vilkta caurule nodrošina sienu pielaides plus vai mīnus 0,1 mm apgabalā, un to izmanto precīzijas un hidrauliskiem lietojumiem.
3. maršruts: augstfrekvences{1}}metināta caurule (HFW/ERW)
Metinātā S235JR caurule sākas kā karsti velmēta{1}}sloksne. Sloksne tiek sagriezta platumā, velmēta-veidota cilindrā, un malas tiek uzkarsētas ar augstas-frekvences indukcijas vai kontaktmetināšanu un kaltas kopā bez pildvielas. Pēc tam metināšanas šuve tiek termiski-apstrādāta un caurule tiek noteikta, iztaisnota un sagriezta. Siltuma padeve tiek kontrolēta, parasti 2,5 kJ/mm vai mazāk, lai saglabātu metināšanas zonu elastīgu. HFW ir ekonomisks maršruts maziem un vidējiem diametriem līdz aptuveni 24 collām.
4. ceļš: iegremdēta loka metināta caurule (SAW)
Lieliem diametriem plāksne tiek veidota cilindrā, un gareniskā šuve tiek metināta ar zemūdens loka metināšanu, vai nu vienpusēji, vai abpusēji. Tas pats process tiek izmantots liela-diametra pārvades caurules spirālmetināšanai. SAW caurule aptver diametrus no aptuveni 16 collām uz augšu, un tā ir standarta maršruts konstrukciju pāļiem, ūdens pārvadei un lielas līnijas caurulēm.
Termiskās apstrādes noteikumi
Karsti velmētas bezšuvju un HFW caurules parasti tiek izmantotas kā-velmētas, jo S235JR izturība tiek sasniegta bez papildu apstrādes. Auksti vilktā caurule-jāatlaidina, parasti 650-700°C temperatūrā, lai novērstu darba sacietējumu. Pēc-metināšanas šuves termiskā apstrāde ir paredzēta metinātām caurulēm ar biezu sienu, parasti virs 30 mm sienas, 550–600 °C temperatūrā. Normalizēšana attīra graudainību un uzlabo stingrību, bet palielina izmaksas, tāpēc to nosaka tikai tad, kad tas ir nepieciešams projektam.
Izmēru pielaides
Izstrādājumam EN 10219 un EN 10210 ārējā diametra pielaide ir aptuveni plus vai mīnus 1%, bet vismaz plus vai mīnus 0,5 mm karsti velmētam-un stingrāka auksti -veidotam. Sienas biezuma pielaide parasti ir plus vai mīnus 10%. Ovalitāte ir ierobežota līdz aptuveni 1% no ārējā diametra apaļām sekcijām. Garuma pielaide ir plus 50 mm virs nulles fiksētiem garumiem.
Nesagraujošā pārbaude
Metināto cauruļu metinātās šuves tiek pārbaudītas saskaņā ar EN ISO 10893 sēriju: ultraskaņas pārbaude saskaņā ar EN ISO 10893-1, virpuļstrāva saskaņā ar EN ISO 10893-2 un radiogrāfiskā pārbaude saskaņā ar EN ISO 10893-6, ja nepieciešams. Izskats ir pārbaudīts saskaņā ar EN ISO 5817, ar zemu un nepilnīgu iespiešanos nav atļauts, un vāciņa augstums ir ierobežots līdz aptuveni 1,5 mm. Ražošanā paraugus ņem noteiktā biežumā saplacināšanas un lieces testiem, piemēram, viena caurule no piecdesmit saplacināšanai.
Virsmas aizsardzība
Izplatīta apdare ar eļļas, epoksīda vai poliuretāna krāsu un karstā{0}}cinkošana. Konstrukcijas cauruļu karstā cinkošana tiek veikta saskaņā ar EN ISO 1461, pārklājuma biezumu pārbauda ar magnētisko mērītāju un adhēziju ar vara sulfāta vai lieces metodi. Jūras un skarbā vidē ir ieteicamas dupleksās sistēmas, kas apvieno cinkošanu ar krāsas virskārtu.
FAQ
Kāda ir atšķirība starp EN 10210 un EN 10219?
EN 10210 attiecas uz karsti-gatavām strukturālām dobām sekcijām, kur galīgā formēšana tiek veikta paaugstinātā temperatūrā. EN 10219 attiecas uz auksti -veidotām sekcijām, kas veidotas apkārtējās vides temperatūrā. Abus var piegādāt ar S235JR, un pielaides un trieciena prasības nedaudz atšķiras.
Vai S235JR ir tas pats, kas Q235?
Tie ir tuvi līdzinieki: S235JR minimālais ienesīgums ir 235 MPa un 27 J trieciens 20 °C temperatūrā, savukārt Q235B uz GB/T 700 ir arī 235 MPa izlaide ar 27 J pie 20 °C. Ķīmiskās robežas nedaudz atšķiras, tāpēc koda darbam ir jāapstiprina precīza līdzvērtība.
Kāpēc auksti vilktas caurules{0}}atlaidina?
Aukstā vilkšana{0}}sacietē tēraudu, palielinot izturību, bet samazinot elastību. Atkausēšana 650–700 ° C temperatūrā atjauno pagarinājumu un stingrību, lai caurule atbilstu S235JR mehāniskajām prasībām.
Kādam sienas biezumam ir nepieciešama pēc-metināšanas termiskā apstrāde?
S235JR metinātajām caurulēm PWHT parasti ir paredzēta sienām virs aptuveni 30 mm. Plānākas sienas atbilst nepieciešamajām īpašībām metinātā stāvoklī-.
Vai S235JR caurule var būt karsti cinkota{1}}?
Jā. S235JR strukturālā un mehāniskā caurule tiek regulāri cinkota atbilstoši EN ISO 1461 āra un korozijas lietošanai. Cinka pārklājums nodrošina tērauda aizsardzību pret grieztām malām un skrāpējumiem.
Kurš ražošanas veids ir vislabākais lieliem diametriem?
Iegremdētā loka metināšana, gareniskā vai spirālveida, ir praktisks veids, ja diametrs pārsniedz aptuveni 400–600 mm. Bezšuvju velmēšana kļūst neekonomiska, un to ierobežo sagataves izmērs pie liela diametra.
