Kāpēc oglekļa tērauda caurules dominē vispārējā rūpniecībā
Oglekļa tērauda caurule apvieno atbilstošu izturību, labu metināmību un zemas izmaksas, tāpēc tā parādās sastatnēs, ūdens apgādē, katlu iekārtās, mašīnu rāmjos un transportlīdzekļu konstrukcijās. Tēraudu nosaka tā oglekļa saturs un standarts, kas regulē gatavo cauruli, un izvēles lēmumu gandrīz vienmēr nosaka trīs jautājumi: kādai slodzei vai spiedienam tai jāiztur, kādai videi tam ir jāizturas un kāda formēšanas vai metināšanas darbība sekos.
Visbiežāk sastopamās kategorijas ir Q195 un Q235 vispārīgiem konstrukcijas un zema spiediena darbiem, Q345B, kur nepieciešama lielāka izturība, un 20# vai 16MnG paaugstinātas temperatūras darbam. Katrs no tiem ir savienots pārī ar produkta standartu, kas nosaka izmērus, pielaides un testēšanas režīmu.
Lietojumprogrammu matrica
| Pieteikums | Parastā pakāpe un standarts | Galvenā prasība |
| Ēkas sastatnes | Q235 metināta caurule ar GB/T 3091, parasti 48,3 mm ārējais diametrs ar 3,5 mm sienu, karsti cinkota | Viegls svars, viegla metināšana, atbilstoša stingrība, aizsardzība pret koroziju ar cinka pārklājumu |
| Ūdens apgādes līnijas | Q195 vai Q235 caurule; cinkota caurule uz GB/T 3091 atklātām kustībām | Izturība pret koroziju: pārklājums vai cementa oderējums ieraktai caurulei, cinka pārklājums atklātai caurulei |
| Katlu un siltummaiņu caurules | 20 # vai 16 MnG bezšuvju caurule līdz GB 3087 | Paaugstināta temperatūras izturība, oksidācijas izturība, skaņas siena, pilna ultraskaņas izmeklēšana |
| Automobiļu šasija un rāmji | Q345B metināta caurule | Augsta izturība ar labu aukstu lieci, elastību un noguruma veiktspēju |
| Vispārēja konstrukciju un mašīnu izmantošana | Q235 metināta vai bezšuvju caurule | Metināmība, izmēru precizitāte, vienmērīgs sienas biezums |
Sastatnes un strukturālās caurules
Sastatņu caurulē dominē Q235 metinātā caurule ar nominālo izmēru ap 48,3 mm ārējo diametru ar 3,5 mm sienu, jo kombinācija ir pietiekami viegla, lai to varētu vadīt, pietiekami stingra, lai izturētu darba slodzi, un pietiekami lēta, lai to varētu izmantot lielos daudzumos. Parasti pietiek ar metinātām caurulēm, kas izgatavotas ar augstfrekvences procesu: sastatnes iztur sadalītas konstrukcijas slodzes, nevis iekšējo spiedienu, tāpēc smagas sienas bezšuvju caurule palielina izmaksas, nepalielinot lietderīgo jaudu. Karstā cinkošana pēc GB/T 3091 aizsargā virsmu, un, tā kā sienas biezums tieši kontrolē kravnesību, sienas biezuma pielaide, parasti aptuveni desmit procentu robežās, ir jāpārbauda preču saņemšanas brīdī.
Ūdens padeves caurule
Ūdensvadiem noteicošais faktors ir korozija, nevis izturība. Parasta oglekļa tērauda caurule, piemēram, Q195, parasti tiek aizsargāta ar pretkorozijas pārklājumu vai cementa javas oderi, kad tās tiek ieraktas, savukārt galvanizētā caurule ar GB/T 3091 veido cinka barjeru, kas ir piemērota atklātiem cauruļvadiem un nodrošina ilgu kalpošanas laiku parastajā ūdenī. Ir spēkā divi praktiski piesardzības pasākumi: metināšana lokāli bojā cinka slāni, tāpēc metinātajām šuvēm ir nepieciešams remontpārklājums, un skābs vai agresīvs ūdens var uzbrukt oderējumam vai cinkam; tādā gadījumā jāapsver plastmasas vai nerūsējošā tērauda alternatīva. Cinkotās caurules arī maksā ievērojami vairāk nekā parastās oglekļa tērauda caurules, tāpēc tās parasti ir paredzētas sekcijām, kuras ir faktiski pakļautas.
Katlu caurules un siltummaiņas serviss
Katlu caurules strādā zem spiediena temperatūrā, kas pilnībā maina atlases loģiku. Caurule līdz GB 3087 tādām pakāpēm kā 20# vai 16MnG ir parasta izvēle ar ciešu oglekļa satura un sēra un fosfora kontroli, lai novērstu karstu trauslumu. Materiālam jābūt izturīgam pie darba temperatūras, pret oksidāciju uguns pusē un bez iekšējiem defektiem; Šī iemesla dēļ priekšroka tiek dota bezšuvju maršrutam ar pilnu ultraskaņas izmeklēšanu, un struktūras izlīdzināšanai bieži tiek noteikta normalizējoša ārstēšana. Augstākām metāla temperatūrām vai agresīvākiem apstākļiem leģētā tērauda cauruļu kategorijas pārņem oglekļa tēraudu.
Automobiļu un aukstās formēšanas lietojumprogrammas
Šasijas elementi, sēdekļu rāmji un balstiekārtas komponenti ir izgatavoti no metinātām caurulēm, piemēram, Q345B, kas nodrošina lielāku izturību nekā Q235, vienlaikus saglabājot pietiekamu elastību aukstai locīšanai, parasti līdz centra līnijas rādiusam, kas ir vismaz divreiz lielāks par ārējo diametru. Noguruma izturībai, virsmas kvalitātei un sienu biezuma konsistencei ir tikpat liela nozīme kā stiepes figūrai, jo detaļas tiek veidotas, štancētas un metinātas uz automatizētām līnijām. Ja ir nepieciešama vēl lielāka izturība vai labāka izturība pret koroziju, specifikācijas pāriet uz mikro-leģētiem vai pārklātiem izstrādājumiem.
Atlases noteikumi, kurus vērts atcerēties
Saskaņojiet standartu ar pakalpojumu: GB/T 3091 galvanizētai un vispārēji metinātai caurulei, GB 3087 katla caurulei un atbilstošs konstrukcijas standarts nesošajām detaļām.
Norādiet sienas biezuma pielaidi un pārbaudiet to, jo kravnesība un stingrība ir atkarīga no faktiskās sienas, nevis no nominālā skaitļa.
Izvēlieties aizsardzību pret koroziju no vides, nevis no ieraduma: pārklājums vai oderējums ieraktai caurulei, cinka pārklājums atklātai caurulei.
Pirms augstākas stiprības pakāpes izvēles pārbaudiet metināmību un kvalificējiet metināšanas procedūru atbilstoši faktiski piegādātajai klasei.
Paaugstinātas temperatūras darbam apstipriniet pieļaujamo spriegumu darba temperatūrā, nevis paļaujieties uz telpas temperatūras īpašībām.
FAQ
J: Kuru oglekļa tērauda cauruli izmanto sastatņu celtniecībai?
Parasti tiek izvēlēta Q235 metinātā caurule, kuras ārējais diametrs ir aptuveni 48,3 mm ar 3,5 mm sienu, parasti karsti cinkota atbilstoši GB/T 3091. Tā ir viegla, viegli metināma un lēta, un sastatņu slodzei nav nepieciešama liela spiediena atbalsta siena.
J: Vai ūdens caurulēm jābūt no vienkārša oglekļa tērauda vai cinkotām?
Apglabātās līnijas parasti ir vienkāršas oglekļa tērauda caurules, kas aizsargātas ar pārklājumu vai cementa oderi, savukārt atklātie cauruļvadi ir cinkoti, lai cinka slānis bloķētu koroziju. Cinkota caurule parastā ūdenī kalpo daudzus gadus, bet maksā ievērojami vairāk un zaudē aizsardzību, ja tā tiek metināta.
J: Kas ir nepieciešams no oglekļa tērauda caurulēm katliem?
Caurules līdz GB 3087 tādām pakāpēm kā 20# vai 16MnG, ar kontrolētu oglekli, zemu sēra un fosfora saturu, pārbaudītu izturību darba temperatūrā un pilnīgu bezšuvju sienas ultraskaņas pārbaudi.
J: Kādas īpašības ir nepieciešamas automobiļu šasijas caurulēm?
Lielāka izturība, piemēram, Q345B, kopā ar labu aukstās lieces un noguruma veiktspēju, nemainīgu sienu biezumu un tīru virsmu, kas piemērota automatizētai formēšanai un metināšanai.
J: Kāpēc sienas biezuma pielaidei ir tik liela nozīme?
Tā kā lieces stingrība un kravnesība ir atkarīga no faktiskās sienas. Desmit procentu negatīva novirze proporcionāli samazina sekcijas īpašības, tāpēc pielaide parasti ir ierobežota līdz aptuveni plus vai mīnus desmit procentiem un tiek pārbaudīta saņemšanas brīdī.
J: Kad būtu jāizvēlas bezšuvju caurule, nevis metināta caurule?
Ja caurulei ir jāiztur iekšējais spiediens, tai jādarbojas paaugstinātā temperatūrā, tai jābūt ar vītni vai mehāniski apstrādātai, vai ja regulējošais standarts pieprasa šuves neesamību. Strukturāliem un zema spiediena darbiem metinātā caurule parasti ir ekonomiskāka.
